دوربین فورک لفٹ میں ہائیڈرولک ٹارک کنورٹر کا اطلاق

دوربین فورک لفٹوں میں ٹارک کنورٹر کی بنیادی قیمت "سختی پر قابو پانے کے لئے نرمی کا استعمال کرتے ہوئے" - میں بجلی کے ملاپ ، آپریشنل سہولت ، اور سامان کے تحفظ سے متعلق چیلنجوں سے نمٹنے کے لئے ہائیڈرولک ٹرانسمیشن کی لچکدار خصوصیات کا فائدہ اٹھانا ہے۔ اس کی تکنیکی خصوصیات خاص طور پر اچھی طرح سے ہیں - آؤٹ ڈور ہیوی - ڈیوٹی ایپلی کیشنز کے لئے موزوں ہیں ، - روڈ ڈرائیونگ سے دور ، یا بار بار بوجھ میں تبدیلیوں میں شامل آپریشن۔

بجلی کے عروج کے ساتھ ، کچھ ماڈلز نے ہائیڈرولک امداد کے ساتھ مل کر الیکٹرک ڈرائیو کا ایک ہائبرڈ حل اپنانا شروع کیا ہے ، اور دونوں سسٹم کے فوائد کو مزید مربوط کیا ہے۔ خریداری کرتے وقت ، یہ ضروری ہے کہ آپریٹنگ ماحول (جیسے ، انڈور یا آؤٹ ڈور) ، بوجھ کی شدت اور ماحولیاتی تحفظ کی ضروریات پر مبنی انتہائی موزوں ٹرانسمیشن حل کا انتخاب کریں۔

1. بھاری بوجھ اور متغیر بوجھ کے منظرناموں میں موافقت

متحرک ٹارک پرورش کی خصوصیات:جب فورک لفٹ شروع ہوجاتی ہے ، ڈھلوان پر چڑھتی ہے ، یا بھاری بوجھ اٹھاتی ہے تو ، ہائیڈرولک ٹارک کنورٹر انجن ٹارک کو خود بخود 2 سے 4 بار تک بڑھا سکتا ہے (مثال کے طور پر ، ٹورک تناسب تقریبا 1 ہوتا ہے جب ان لوڈ ہوتا ہے اور جب 3.5 تک بوجھ پڑتا ہے) ، انجن کو اوورلوڈ کی وجہ سے اسٹالنگ سے روکتا ہے۔ مثال کے طور پر ، کنٹینر لوڈنگ اور ان لوڈنگ کے دوران ، کارگو وزن میں تبدیلیاں اچانک بوجھ کی مختلف حالتوں کا سبب بن سکتی ہیں۔ ہائیڈرولک ٹارک کنورٹر مسلسل آپریشن کو یقینی بنانے کے لئے ٹارک میں اضافہ کرکے فوری طور پر جواب دیتا ہے۔

مستقل طور پر متغیر اسپیڈ موافقت:کسی دستی شفٹنگ کی ضرورت نہیں ہے ، کیونکہ ٹرانسمیشن تناسب بوجھ کی بنیاد پر خود بخود ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے۔ مثال کے طور پر ، جب فورک لفٹ فلیٹ گراؤنڈ سے ڈھلوان کی طرف بڑھتی ہے تو ، بڑھتی ہوئی مزاحمت کی وجہ سے ٹربائن کی رفتار کم ہوتی ہے ، اور ٹارک کنورٹر بیک وقت "نرم آغاز" اور "ہموار رفتار میں تبدیلی" حاصل کرنے کے لئے ٹارک کو بڑھاتا ہے ، میکانکی جھٹکا کو کم کرتا ہے۔

2. پیچیدہ کام کے حالات میں لچکدار ٹرانسمیشن کا بفرنگ فائدہ

اثر اور جھٹکا جذب:ہائیڈرولک آئل ، ٹرانسمیشن میڈیم کے طور پر ، انجن کے آغاز ، بریکنگ ، یا سڑک کے ٹکرانے کی وجہ سے اثرات کو بفر کرسکتا ہے۔ مثال کے طور پر ، جب آف - روڈ ٹیلی سکوپک فورک لفٹ ناہموار خطوں پر چلتی ہے تو ، ٹارک کنورٹر گیئر باکس اور ڈرائیو ایکسل جیسے اجزاء پر پہننے کو کم کرتا ہے ، اس طرح سامان کی عمر بڑھا دیتا ہے۔

انجن کے تحفظ کا طریقہ کار:جب فورک لفٹ کیچڑ میں پھنس جاتا ہے یا کارگو جام ہوجاتا ہے تو ، ٹارک کنورٹر ٹربائن کی رفتار میں اچانک کمی کی وجہ سے خود بخود پھسلنے والی حالت میں داخل ہوجاتا ہے ، اور ٹارک ٹرانسمیشن کو کاٹ دیتا ہے۔ یہ انجن کے اوورلوڈ اور نقصان کو روکتا ہے ، جس سے یہ مکینیکل گیئر باکس سے زیادہ محفوظ ہوجاتا ہے۔

3. آپریٹنگ سہولت اور کام کی کارکردگی کو بہتر بنایا گیا

آسان آپریشن کا عمل:گیئرز کو شفٹ کرنے کے لئے کلچ استعمال کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ آپریٹر کو مزدوری کی شدت کو کم کرنے سے صرف تھروٹل اور سمت کو کنٹرول کرنے کی ضرورت ہے۔ خاص طور پر بار بار لوڈنگ اور ان لوڈنگ منظرناموں (جیسے لاجسٹک گوداموں) میں ، ٹورک کنورٹرز سے لیس فورک لفٹیں مکینیکل گیئر باکسز والے افراد سے تقریبا 30 30 فیصد زیادہ موثر ہیں۔

صحت سے متعلق مائیکرو - کنٹرول:ٹھیک - تھروٹل کو ٹیون کرتے ہوئے ، ٹارک کنورٹر عین مطابق کم - اسپیڈ موومنٹس (جیسے ، ملی میٹر - سطح کی سیدھ) کو لفٹنگ اور پیلیٹائزنگ جیسے نازک کاموں کے ل suitable موزوں بناتا ہے۔ مثال کے طور پر ، جب اونچائی- اونچائی کا سامان انسٹال کرتے ہو تو ، آپریٹر تصادم سے بچنے کے لئے دوربین بازو کی تحریک کو عین مطابق کنٹرول کرسکتا ہے۔

4. انجن کے ساتھ پاور مماثل خصوصیات

اسپیڈ جوڑے کی اصلاح:ٹارک کنورٹر کا پمپ وہیل سختی سے انجن کرینک شافٹ سے منسلک ہوتا ہے ، جس سے اعلی - اسپیڈ رینج میں انجن کی طاقت کے مکمل استعمال کی اجازت ہوتی ہے۔ مثال کے طور پر ، جب ایک 2.5 ٹن ٹیلی سکوپک فورک لفٹ 100 ہارس پاور انجن سے لیس ہوتا ہے تو ، ٹارک کنورٹر 2000-2800 RPM کی انجن کی زیادہ سے زیادہ رفتار کی حد کو 0–20 کلومیٹر فی گھنٹہ کی فورک لفٹ ڈرائیونگ کی رفتار میں تبدیل کرسکتا ہے ، جس سے بجلی کے استعمال میں تقریبا 15 فیصد اضافہ ہوتا ہے۔

کم - اسپیڈ ہائی - ٹارک آؤٹ پٹ:کم رفتار سے ڈیزل انجنوں کی ٹارک کی کمی کو ٹارک کنورٹر کے ذریعہ معاوضہ دیا جاسکتا ہے۔ مثال کے طور پر ، ایک انجن جو 1000 آر پی ایم پر 200 این · میٹر ٹارک کا آؤٹ پٹ کرتا ہے وہ کنورٹر کے ذریعہ ٹورک امپلیفیکیشن کے بعد 500 N · M تک پہنچ سکتا ہے ، اور فورک لفٹ کے مکمل - کو لوڈ شروع کرنے کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔

5. خصوصی کام کرنے کے حالات کے لئے انکولی ڈیزائن

آف - سڑک اور دھماکے - پروف ایپلی کیشنز:آف - روڈ فورک لفٹوں میں عام طور پر ٹارک کنورٹرز سے لیس ہوتے ہیں جن میں تقویت یافتہ گائیڈ پہیے اور کولنگ سسٹم کی خاصیت ہوتی ہے تاکہ کیچڑ یا کھڑی خطے جیسے سخت ماحول سے نمٹنے کے ل .۔دھماکے - پروف فورک لفٹوں میں مہر بند ہاؤسنگز اور اینٹی - جامد ہائیڈرولک آئل کے ساتھ ٹارک کنورٹرز کا استعمال کیا جاتا ہے تاکہ چنگاری کی نسل کو روکا جاسکے اور ایٹیکس اور دیگر دھماکے - پروف معیارات کی تعمیل کی جاسکے۔

اعلی - اسپیڈ ڈرائیونگ کی اصلاح:کچھ اعلی - اختتامی ماڈلز میں ٹارک کنورٹرز ایک لاکنگ کلچ سے لیس ہیں جو گاڑی کی رفتار 15 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ ہونے پر پمپ پہیے اور ٹربائن کو خود بخود لاک کردیتی ہے۔ اس سے ٹرانسمیشن کی کارکردگی 85 ٪ سے 95 ٪ سے زیادہ ہوگئی ہے اور تیز رفتار ڈرائیونگ کے دوران اونچائی - کے دوران ایندھن کی کھپت کو کم کرتا ہے۔

6. بحالی اور وشوسنییتا کی فوقیت

طویل بحالی کے وقفے:ہائیڈرولک ٹرانسمیشن سسٹم میکنگ میکانکی گیئرز پر انحصار نہیں کرتا ہے اور اس میں پہننے والے حصے کم ہوتے ہیں (بنیادی طور پر مہر اور بیرنگ)۔ معمول کی بحالی کے لئے عام طور پر صرف ہر ایک ہزار گھنٹے میں ہائیڈرولک تیل کی جگہ لینے کی ضرورت ہوتی ہے ، اور بحالی کے اخراجات میکانکی ٹرانسمیشن سے 40 ٪ سے زیادہ کم ہوتے ہیں۔

غلطی کی تشخیص میں آسانی:ٹورک کنورٹر میں اسامانیتاوں کی عام طور پر تیل کے درجہ حرارت اور پریشر سینسر کے ذریعہ حقیقی وقت میں نگرانی کی جاتی ہے۔ اگر پھسلن یا زیادہ گرمی پائی جاتی ہے تو ، جہاز کا ای سی یو خود بخود ایک انتباہ جاری کرتا ہے ، جس سے مسائل کو جلدی سے تلاش کرنا آسان ہوجاتا ہے (جیسے ، تیل کی آلودگی یا پہیے کے جیمنگ گائیڈ گائیڈ)۔