دوربین بوم فورک لفٹوں کی ڈرائیونگ کی ضروریات - بلاگ

دوربین بوم فورک لفٹ کو چلانے میں حفاظتی ضوابط اور آپریٹنگ معیارات پر سختی سے عمل کرنا چاہئے۔ بنیادی ضروریات کو چار پہلوؤں میں تقسیم کیا جاسکتا ہے:

پری - ڈرائیونگ کی تیاری: ڈرائیور کو اسی تعمیراتی مشینری آپریٹر کا لائسنس رکھنا چاہئے۔ لائسنس کے بغیر آپریشن ممنوع ہے۔ آپریشن سے پہلے ، مجموعی طور پر مشین کی حالت کی جانچ کریں ، بشمول ٹائر پریشر ، ہائیڈرولک آئل لیول ، بریکنگ سسٹم کی تاثیر ، اور حفاظتی آلات (جیسے اینٹی - ٹپنگ سینسر) کا معمول کا عمل۔ استعمال سے پہلے پائے جانے والے کسی بھی غلطیوں کی مرمت کریں۔ ٹیکسی سے ملبہ صاف کریں ، واضح مرئیت کو یقینی بنانے کے لئے سیٹ اور ریرویو آئینے کو ایڈجسٹ کریں ، اور رکاوٹوں اور نرم زمین سے گریز کرتے ہوئے ، دن کے لئے کام کے سائٹ کے ماحول سے اپنے آپ کو واقف کریں۔

002

آپریشن کے دوران آپریٹنگ طریقہ کار: شروع کرنے کے بعد ، مشین کو 3 - 5 منٹ تک بیکار ہونے دیں جب تک کہ آپریشن سے پہلے ہائیڈرولک سسٹم کا دباؤ مستحکم نہ ہوجائے۔ بوم حرکتیں ہموار ہونی چاہئیں۔ تیزی سے اضافہ ، کم کرنا ، اور توسیع/مراجعت ممنوع ہے۔ لفٹنگ ، کم کرنے یا گردش کے دوران کسی کو بھی تیزی کے نیچے کھڑے ہونے سے گریز کریں۔ بوجھ کو کانٹے پر مرکوز ہونا چاہئے۔ اوورلوڈنگ پر سختی سے ممانعت ہے (مشین باڈی پر نشان زد کردہ درجہ بندی کا بوجھ دیکھیں)۔ ایک طرف جھکانے سے بچنے کے لئے مشین کو آپریشن کے دوران سطح پر رکھنا ضروری ہے۔ ڈرائیونگ کے دوران ، بوم کو پیچھے ہٹنا چاہئے اور اسے کم پوزیشن پر جانا چاہئے ، جس کی رفتار 5 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ نہیں ہے۔ جب کارگو انحراف کو روکنے کے لئے موڑتے ہو تو رفتار کو کم کریں۔ خصوصی منظر نامے کا جواب: جب کیچڑ والے علاقوں میں یا 15 ڈگری سے زیادہ ڈھلوانوں پر کام کرتے ہو تو ، چار پہیے ڈرائیو میں مشغول ہوجاتے ہیں اور آہستہ آہستہ ڈرائیونگ کرتے ہوئے مختلف تالا استعمال کرتے ہیں۔ اچانک خرابی کی صورت میں (جیسے ہائیڈرولک ناکامی) ، فوری طور پر ایمرجنسی بریک بٹن دبائیں ، قریبی اہلکاروں کو خالی کریں ، اور رابطہ کی بحالی کے اہلکاروں سے رابطہ کریں۔ رات کے وقت کی کارروائیوں کے ل work ، کام کے علاقے کی روشنی کو یقینی بنانے کے لئے تمام گاڑیوں کی لائٹس کو چالو کریں۔ اگر مرئیت خراب ہے تو آپریشن معطل کریں۔

حفاظت سے آگاہی کی ضروریات: پورے آپریشن میں مکمل حراستی برقرار رکھیں۔ تھکاوٹ کے دوران موبائل فون یا ڈرائیو کا استعمال نہ کریں۔ آپریشن میں وقفے کے دوران ، بوم کو پیچھے ہٹائیں ، کانٹے کو کم کریں ، انجن کو بند کردیں ، اور ہینڈ بریک کو مشغول کریں۔ حفاظت کی باقاعدہ تربیت ، ماسٹر ہنگامی ردعمل کے طریقہ کار میں حصہ لیں ، اور رول اوور کے خطرے کی صورت میں ، گاڑی سے باہر نہ چھلانگ لگائیں۔ استحکام کو برقرار رکھنے کے لئے اسٹیئرنگ وہیل کو مضبوطی سے تھامیں۔

ان تقاضوں پر عمل کرنے سے حادثے کے خطرات کو مؤثر طریقے سے کم کیا جاسکتا ہے ، اہلکاروں اور آلات کی حفاظت کو یقینی بنایا جاسکتا ہے ، اور کام کی کارکردگی کو بہتر بنایا جاسکتا ہے۔